Classificação - Construtores

tabela

PosEquipePiloto 1Piloto 2PtsEm Barcelona
1McLarenPiastri 161Norris 145306+33
2Red BullVerstappen 207Tsunoda 78285+35
3Scuderia Ferrari HPLeclerc 115Hamilton 71186+6
4Mercedes-AMG PetronasRussell 64Antonelli 1579+12
5WilliamsSainz 41Albon 950+8
6KICK SauberMedeiros 36Bortoleto 1370
7Aston MartinAlonso 14Stroll 014+6
8HaasOcon 14Bearman 0140
9AlpineGasly 8Colapinto 08+1
10Visa Cash App Racing BullsLawson 2Hadjar 020

Total distribuído: 981 pontos (9 GPs + 2 Sprints) ✔️ conta fecha. Aston Martin à frente da Haas no desempate (melhor resultado: 6º × 7º).


Leitura

A vantagem da McLaren está encolhendo. 306 × 285, 21 pontos. Eram 23 antes de Barcelona, e a Red Bull marcou mais que a McLaren num domingo em que a McLaren fez P2 e P3. O motivo é sempre o mesmo: um piloto de Milton Keynes pontua como uma equipe inteira, e o segundo carro parou de ser passageiro — Yuki Tsunoda tem 78 pontos e é o 5º do mundial.

A Ferrari virou a terceira força por regularidade, não por velocidade. 186 pontos, nove corridas, zero vitórias. Leclerc pontuou nas dez últimas.

A Mercedes se estabilizou pela metade. 79 pontos, com Russell somando 64 deles. O 4º lugar está seguro; o problema é que 79 pontos em nove corridas projeta uma temporada pior que a metade de 2025.

A Williams abriu. 50 × 37 para a Sauber. Eram 5 pontos de diferença antes de Barcelona, agora são 13. O domingo do Sainz em casa resolveu para Grove uma discussão que durava desde abril.

A KICK Sauber parou. Zero pontos em Montmeló, com um abandono e um 11º lugar. Segue em 6º, mas o colchão para a Aston Martin e a Haas é de 23 pontos — e a Aston acabou de encostar seis de uma vez.

Aston Martin assume o 7º. Empatada em 14 com a Haas, fica à frente por ter um 6º lugar (Ímola) contra o 7º da Haas. Ainda é o pior aproveitamento do grid: 5º melhor carro, 7º lugar na tabela.