Scuderia Ferrari HP

3º no construtores · 186 pontos · 4º melhor carro Charles Leclerc 115 · Lewis Hamilton 71

O quadro

Vitórias: 0 · Pódios: 3 (Leclerc em Ímola e Mônaco, Hamilton no Bahrein) · Abandonos: 0 · Leclerc não terminou nenhuma corrida do ano fora do top-5.

A história

A Ferrari de 2026 é a equipe do quase, e a estatística que define isso é quase absurda: Charles Leclerc terminou as oito corridas do ano em 4º, 4º, 4º, 5º, 4º, 4º, 3º e 3º. Nenhuma vitória. Nenhum pódio até Ímola. A regularidade mais impressionante do grid, aplicada a um carro que não ganha.

É o quarto melhor carro do grid — atrás da Mercedes no gráfico de desempenho — e ainda assim é a terceira força na tabela, porque Maranello converte tudo que aparece e Brackley não converte nada.

Isso deveria ser motivo de orgulho. Na Itália, é motivo de tribunal.

Do outro lado da garagem, Lewis Hamilton tem 69 pontos, um pódio (Bahrein, e ele estava visivelmente emocionado) e dois fins de semana recentes preocupantes: 7º em Ímola e 11º em Mônaco, fora dos pontos, sem explicação técnica.

O segundo ano do heptacampeão em vermelho está indo pior que o primeiro. A imprensa italiana já escreveu essa frase. Várias vezes.

O problema estrutural

A Ferrari não tem um carro ruim. Tem um carro que não é melhor que os dois da frente em nenhuma condição específica — não é o melhor na chuva, não é o melhor em pista rápida, não é o melhor em circuito de rua. É o quarto melhor em tudo. E o quarto melhor em tudo, num campeonato de 24 corridas, é uma temporada de 180 pontos e zero troféus.