Williams

5º no construtores · 50 pontos · 6º melhor carro Carlos Sainz 41 · Alexander Albon 9

O quadro

Melhor resultado: 6º (Sainz, Mônaco) · Abandonos: 0 · Sainz pontuou em 7 das 8 corridas.

A história

No papel, a Williams está fazendo um bom ano: 5º no construtores, 42 pontos, dois carros confiáveis, e um Carlos Sainz que pontuou em sete das oito corridas — a maior regularidade fora do top-4 do grid.

Na prática, Grove passou o mês de junho respondendo uma pergunta só: por que a KICK Sauber, que tem o 8º melhor carro, tem quase os mesmos pontos que a gente, que tem o 6º?

A resposta desconfortável é que a Williams está tirando exatamente o que o carro dá — 8º, 10º, 8º lugares — e a Sauber está tirando um 5º e um 4º com menos material. Isso não é fracasso da Williams. É a definição de teto de performance.

Alexander Albon com 9 pontos é o problema secundário. Em 2025 ele terminou 8º no mundial, à frente do Sainz. Em 2026 tem menos de um terço dos pontos do companheiro e um único top-8 desde o Bahrein — mas foi ele quem salvou a sexta-feira de Barcelona, em 10º no TL2, enquanto o espanhol ficou em 20º e último em casa, a 1.863 de um Alpine no mesmo composto médio.

Ao fim da sessão, três engenheiros de Grove passaram vinte minutos em volta de um notebook sem falar com ninguém.

E no domingo a Williams resolveu a pergunta na pista. Sainz saiu do 20º da sexta para o 6º da corrida em casa: 8 pontos, o 8º lugar do Mundial de Pilotos retomado do brasileiro, e a vantagem da equipe sobre a KICK Sauber no construtores subindo de 5 para 13 pontos. Albon abandonou com a única estratégia de uma parada do grid. Ver R09 - Corrida.