Red Bull

2º no construtores · 285 pontos · 2º melhor carro Max Verstappen 207 · Yuki Tsunoda 78

O quadro

Vitórias: 4 (todas do Verstappen) · Sprints: 2 de 2 (Verstappen) · Abandonos: 0 · Divisão de pontos: 73% / 27%.

A história

A Red Bull de 2026 é a equipe mais confiável do grid. Zero abandonos em oito corridas, com dois carros. Numa temporada em que a Mercedes perdeu dois domingos e a McLaren perdeu um, isso vale mais do que meio segundo de volta.

Max Verstappen tem 182 pontos, quatro vitórias, as duas sprints do ano e — o dado que mais assusta o resto do pit lane — nenhum domingo ruim. Pior resultado: 3º. Em 2025 ele perdeu o título por dois pontos. Em 2026 ele está liderando por 36 e ainda não precisou de nada excepcional.

A outra metade da história é Yuki Tsunoda, e ela começa mal. Melbourne: 17º, rodada solo, uma equipe inteira usando a palavra “adaptação” como escudo. A imprensa deu três corridas de sobrevida a ele.

Depois de Melbourne, o japonês fez 6º, 6º, 4º, 8º, 2º, 5º, 8º. Sessenta e oito pontos. Um a menos que Lewis Hamilton. Em Miami ele subiu ao pódio e passou o Max Verstappen na pista, na volta 41, com o rádio da equipe em silêncio absoluto.

Milton Keynes passou anos procurando um segundo piloto que aguentasse a pressão do carro. Pode ser que tenha achado no lugar onde já estava.

O que decide o ano

Em Barcelona a equipe fez o fim de semana completo com o carro nº 1 (pole, vitória, volta mais rápida) e o 5º lugar com o Tsunoda — 35 pontos contra 33 da McLaren, num domingo em que a McLaren fez P2 e P3. A vantagem de Woking caiu para 21.

Se a Red Bull achar dois ou três décimos até Spa, ela ganha o construtores e o pilotos. Se não achar, o Verstappen ganha o pilotos sozinho e a McLaren leva o construtores no braço dos dois carros.