🇧🇭 GP do Bahrein
Sakhir
Ficha
Vencedor: Lando Norris · Pódio: Norris, Verstappen, Hamilton Volta mais rápida: Verstappen · Abandonos: 0 João Paulo Medeiros: 7º — melhor resultado da carreira até então, 6 pontos
A corrida
Sakhir à noite, asfalto abrasivo, três zonas de DRS. Depois de Suzuka, era exatamente a pista de que a KICK Sauber precisava — e foi a primeira vez que a equipe chegou num fim de semana com uma atualização de verdade: novo assoalho, primeira entrega grande do departamento de P&D de Hinwil no ano.
Funcionou.
João Paulo Medeiros classificou em 11º e largou com pneu médio enquanto quase todo mundo à frente escolheu o macio. Na volta 14, quando os macios começaram a granular, ele já tinha herdado a 8ª posição sem passar em ninguém. Passou Carlos Sainz na volta 33, na freada da curva 1, por fora — a primeira ultrapassagem “de piloto” da carreira dele, e a que a transmissão internacional repetiu quatro vezes.
Terminou em 7º. Seis pontos. Mais do que a Aston Martin, a Alpine e a Racing Bulls somadas tinham feito o ano inteiro até então.
Na frente, Lando Norris venceu depois de uma briga real com Max Verstappen — duas trocas de posição em três voltas, os dois deixando espaço, nenhum comissário chamado. Foi a melhor corrida de 2026 até aquele ponto e virou o argumento favorito de quem defende que o campeonato ainda estava aberto.
Lewis Hamilton fez 3º e subiu ao pódio pela primeira e (até agora) única vez na temporada. Ele estava visivelmente emocionado, e a Ferrari passou a semana seguinte vendendo aquilo como virada. Não era.
Yuki Tsunoda em 4º, Charles Leclerc em 5º e Oscar Piastri apenas em 6º — o pior domingo do australiano no ano, resultado de uma estratégia de três paradas que a McLaren nunca explicou direito.
George Russell terminou em 12º, fora dos pontos, com o carro inteiro. Foi aí que Brackley entrou em pânico.
Resultado oficial
| Pos | Piloto | Equipe |
|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | McLaren |
| 2 | Max Verstappen ⏱️ | Red Bull |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari |
| 4 | Yuki Tsunoda | Red Bull |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren |
| 7 | João Paulo Medeiros | KICK Sauber |
| 8 | Carlos Sainz | Williams |
| 9 | Esteban Ocon | Haas |
| 10 | Alexander Albon | Williams |
| 11 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes |
| 12 | George Russell | Mercedes |
| 13 | Liam Lawson | Racing Bulls |
| 14 | Fernando Alonso | Aston Martin |
| 15 | Lance Stroll | Aston Martin |
| 16 | Pierre Gasly | Alpine |
| 17 | Franco Colapinto | Alpine |
| 18 | Isack Hadjar | Racing Bulls |
| 19 | Gabriel Bortoleto | KICK Sauber |
| 20 | Oliver Bearman | Haas |
📰 A imprensa
PORTAL GRID — “Norris x Verstappen no Bahrein: a corrida que salvou o começo de temporada”
BOX BRASIL — “SÉTIMO. Medeiros passa Sainz por fora e entrega o melhor resultado da Sauber em dois anos”
VOLTA RÁPIDA — “O assoalho novo da Sauber funcionou. O problema é que só um carro verde apareceu.”
THE PADDOCK POST — “Hamilton’s first podium of 2026 — and why Maranello shouldn’t celebrate”
📱 Redes
@gridbrasil · 210 mil ❤️
POR FORA NA CURVA 1 NO SAINZ. POR FORA. POR FORA.
@f1tactics · 44 mil ❤️
A escolha de médio na largada foi da equipe ou do piloto? Porque se foi do piloto, a Sauber tem um problema muito bom nas mãos.
@kicksauberf1 (oficial) · 61 mil ❤️
P7. 🇧🇷 Seis pontos. Melhor resultado da equipe desde 2024.
@bortoletobr · 2,8 mil ❤️
19º. mesmo carro. mesmo assoalho novo. alguém explica
@paddockleaks · 31 mil ❤️
Fonte na Williams me disse hoje que a pergunta interna depois do Bahrein não foi “por que o Sainz foi 8º”. Foi “por que a Sauber foi 7º”.
📊 Notas da etapa
| Piloto | Nota | Por quê |
|---|---|---|
| Norris | 10 | Venceu no braço, contra o Verstappen, sem contato |
| Medeiros | 9,5 | Estratégia, execução e uma ultrapassagem de destaque |
| Verstappen | 9 | Não tinha o carro do dia e quase ganhou mesmo assim |
| Hamilton | 8 | Pódio merecido, e visivelmente aliviado |
| Piastri | 5 | 6º num dia de McLaren vencedora |
| Russell | 4 | 12º com o terceiro melhor carro do grid |